Gestern konnte ich endlich mal wieder zum PAD fahren. Dabei fiel mir auf, das der Parkplatz P5 am Cargo-Bereich wegen Bauarbeiten gesperrt ist. Schranken sind komplett demontiert und das Baustellenschild las sich so, als ob der Parkplatz nicht mehr geöffnet wird. Weiß jemand was die dort vor haben? Teil der Erweiterung des Cargo-Terminals vielleicht?
...da könnte tatsächlich such die Erreichbarkeit von PAD von den LH-Knotenpunkten eine Rolle spielen. Dort ist schliesslich der Arbeitsplatz der meisten Ju-52-Piloten.
Zitat von EW140 im Beitrag #274...da könnte tatsächlich such die Erreichbarkeit von PAD von den LH-Knotenpunkten eine Rolle spielen. Dort ist schliesslich der Arbeitsplatz der meisten Ju-52-Piloten.
Danke für die Offenheit... es gibt ja viele Gründe auf PAD neidisch zu sein ... Es ist nicht nur der Quaxhangar, die vergleichsweise hohe Wirtschaftlichkeit und die Akzeptanz in der Bevölkerung....
Ich glaube kaum, dass Dietmar soetwas wie "Neid auf Paderborn" nötig hat... Es ist einfach die nackte Wahrheit: Im Vergleich zu anderen Verkehrsflughäfen hat PAD den perfekten Mix aus Verkehr mit kleinen und mittelgroßen Verkehrsfliegern und genügend freien Kapazitäten auf dem Platz und im umgebenden Luftraum. Eben das, was (angehende) Ju52-Piloten benötigen, um den tatsächlichen Einsatz zu üben, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu "behindern".
Das wurde auch beim letztjährigen Training in Paderborn so kommuniziert. Man muss also nicht in jeder Äußerung Neid oder einen Angriff sehen. Wir sind doch zum Großteil erwachsene Menschen in diesem Forum und können dementsprechend kommunizieren :-)
Und seinen wir doch mal ehrlich: Reich wird von diesen Flügen kein Flughafen - auch die Lufthansa Stiftung muss auf ihre Kosten achten.
Soll doch jeder seinen Flughafen für was Besonderes halten. Soviel Spass muss sein - auch unter Erwachsenen. Nicht gut allerdings, wenn es dann zu irrationalen Argumentationen verleitet. Haben wir hier im Forum leider auch manchmal aus meiner Sicht. Aber damit beiseite.
Zur Sache! An den Grossflughäfen ist sicher zu viel los um dein Ju52-Training zu gestalten. Aber doch an keinem der drei westfälischen Flughäfen - auf der Runway nicht und auch nicht auf dem Vorfeld für die überschaubar grosse JU. In der Luft ist die JU wie jede andere, kleine Sportflieger auch. Da beisst die Maus keinen Faden ab.
Zitat von EW140 im Beitrag #274...da könnte tatsächlich such die Erreichbarkeit von PAD von den LH-Knotenpunkten eine Rolle spielen. Dort ist schliesslich der Arbeitsplatz der meisten Ju-52-Piloten.
... oder der geringe Betrieb am Airport
*duckundwech*
Quelle ADV 12/2017: Kumulierte Betrachtung Luftfracht und Bewegung Januar - Dezember Gesamtverkehr inkl. Nichtgewerblich
Dortmund: 28.778 Paderborn: 35.788
Angabe bei beiden ohne CTR-Crosser (da diese beim ADV nicht in die Statistik einfließen)
Zitat von EW140 im Beitrag #278Soll doch jeder seinen Flughafen für was Besonderes halten. Soviel Spass muss sein - auch unter Erwachsenen. Nicht gut allerdings, wenn es dann zu irrationalen Argumentationen verleitet.
Welche Ironie das ausgerechnet von dir zu hören...
Zitat von EW140 im Beitrag #278Soll doch jeder seinen Flughafen für was Besonderes halten. Soviel Spass muss sein - auch unter Erwachsenen. Nicht gut allerdings, wenn es dann zu irrationalen Argumentationen verleitet.
Welche Ironie das ausgerechnet von dir zu hören...
Ist das auch so ein "Argument"? Bin da ganz offen für einen substantiellen Hinweis...
Zitat von EW140 im Beitrag #274...da könnte tatsächlich such die Erreichbarkeit von PAD von den LH-Knotenpunkten eine Rolle spielen. Dort ist schliesslich der Arbeitsplatz der meisten Ju-52-Piloten.
... oder der geringe Betrieb am Airport
*duckundwech*
Quelle ADV 12/2017: Kumulierte Betrachtung Luftfracht und Bewegung Januar - Dezember Gesamtverkehr inkl. Nichtgewerblich
Dortmund: 28.778 Paderborn: 35.788
Angabe bei beiden ohne CTR-Crosser (da diese beim ADV nicht in die Statistik einfließen)
Substantiell also, gerne doch. Hör mit dieser sinnlosen Lobhudelei auf, in der du alles so lange verdrehst bis es deiner Meinung nach Fakten sind oder aber jeder eine Agenda gegen PAD führt oder auch einfach Zusammenhänge hergestellt werden wofür es keine Grundlage gibt. Du hast hier Contra bekommen und ich wette einfach mal genauso grundlagenlos wie du immer, dass du auch als User MD-11 im airliners-Forum gerade auseinander genommen wirst.
Zitat von dokur im Beitrag #283Substantiell also, gerne doch. Hör mit dieser sinnlosen Lobhudelei auf, in der du alles so lange verdrehst bis es deiner Meinung nach Fakten sind oder aber jeder eine Agenda gegen PAD führt oder auch einfach Zusammenhänge hergestellt werden wofür es keine Grundlage gibt. Du hast hier Contra bekommen und ich wette einfach mal genauso grundlagenlos wie du immer, dass du auch als User MD-11 im airliners-Forum gerade auseinander genommen wirst.
Zitat von dokur im Beitrag #283Substantiell also, gerne doch. Hör mit dieser sinnlosen Lobhudelei auf, in der du alles so lange verdrehst bis es deiner Meinung nach Fakten sind oder aber jeder eine Agenda gegen PAD führt oder auch einfach Zusammenhänge hergestellt werden wofür es keine Grundlage gibt. Du hast hier Contra bekommen und ich wette einfach mal genauso grundlagenlos wie du immer, dass du auch als User MD-11 im airliners-Forum gerade auseinander genommen wirst.
Das nenne ich wirklich Verdrehung und Unterstellung. Aber lieben Dank, dass Du so eindrucksvoll Dich noch einmal bestätigst. Grundlagenlos bezeichnest Du Deinen Beitrag ja auch zurecht selbst. ich hoffenur, dass ich da nicht mit einem Schwerverbrecher in Zusammenhang gebracht werde... :-)
Hast Du vielleicht noch was wirklich Substantielles? Oder bleibt es dabei?
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30.03.2018 15:31 (zuletzt bearbeitet: 30.03.2018 15:32)
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