Soviel mir bekannt ist, ist die ESA am PAD lediglich für die Sicherheit im Bereich des Aussenzauns zuständig. Die Personen Sicherheitskontrollen werden durch die Flughafen Tochter durchgeführt. Möglicherweise ist es in DTM genauso. Die ESA Mitarbeiter aus PAD sind auch immer nach DTM gefahren.
Zitat von skifahrer13 im Beitrag #750Der Finger an Position 4 ist seit etwa 2 Wochen demontiert, aktuell ist Position 3 gesperrt, der Finger wird auch diesen Monat noch entfernt.
Man kann aktuell auf der Webcam quasi live zu sehen wie der Finger an Position 3 demontiert wird.
Btw. morgen kommt mal wieder LH vorbei, um die DFB-Elf nach Mailand zu bringen.
Zitat von skifahrer13 im Beitrag #750Der Finger an Position 4 ist seit etwa 2 Wochen demontiert, aktuell ist Position 3 gesperrt, der Finger wird auch diesen Monat noch entfernt.
Kommt da später eine bauliche Veränderung dran, dass vorne wieder ein Finger und hinten dennoch übers Vorfeld eingestiegen werden kann, oder gibt es keinen Finger mehr nur noch die Brücke und dann gehts sowohl vorne als auch hinten übers Vorfeld?
Zitat von skifahrer13 im Beitrag #750Der Finger an Position 4 ist seit etwa 2 Wochen demontiert, aktuell ist Position 3 gesperrt, der Finger wird auch diesen Monat noch entfernt.
Werden die nur ausgetauscht oder dauerhaft demontiert?
Jetzt muss ich doch auch mal zu diesem Topic mit den Fluggastbrücken eine Nachfrage stellen: Ich hatte das ursprünglich mal so verstanden, dass beide Brücken in irgendeiner Form umgebaut werden, sodass sowohl wie gehabt über die Brücke an sich zugestiegen werden kann, als auch durch eine Erweiterung, das Zusteigen per Treppen / zu Fuß ZUSÄTZLICH ermöglicht wird. Nun lese ich von euch, komplett entfernt, dauerhaft / für immer. Das ist ja kaum zu glauben.... Vielleicht kann es jemand nochmal in Gänze erklären, für Laien bitte!
Der Unterhalt, und vor allem die Kosten der Beschaffung von Ersatzteilen waren nicht mehr vertretbar im Verhältnis zum Nutzen. Daher nun der dauerhafte Rückbau.
In Dublin wurden für den Sommer 26 Slots für eine Verbindung nach DTM zugeteilt. Operator ist mir leider nicht bekannt.
Edit: teilt man die Kapazität durch die Frequenzen landet man bei einem A320 (180 Sitze). Demnach würden als Operator am ehesten Aer Lingus, Lauda/Ryanair oder Eurowings in Frage kommen. Ob die Route tatsächlich aufgenommen wird ist natürlich eine andere Frage, gerade da FR und EW ihre Pläne für 2026 zuletzt ja öffentlich zum Nachteil von DTM abgesteckt haben.
DUB wäre der Hammer für den DTM; wenn auch nur temporär. Irland liegt im Reisetrend und ist m.M.n. bildschön. Ich denke, dass hier ein Veranstalter oder ein Reisebüro zugange ist und drücke die Daumen, daß das was wird! Ich würde nicht ausschließen, dass sich diese Destination wenigstens im Sommer etablieren könnte. EI wäre schön; FR nebst Subs würde ich im Veranstaltergeschäft nicht zwingend sehen und EW will ich nicht sehen.....
Es gibt Leute, die halten Nonsens für Unfug. Das ist natürlich Nonsens.
Ist jetzt eigentlich auch die Webcam dauerhaft demontiert, weil der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen steht oder aus anderen Gründen? Passt aber ins Bild, dass einiges den Bach runtergeht.
...... vor einigen Tagen ist echt lustig. Die Cams funktionieren schon wenigstens gefühlt 2 Monate nicht mehr. Aber wenigstens hat man dieses Mal einen Hinweis angebracht; ein echter Fortschritt.
@ Passage Manager: Von welchem Feuerwehreinsatz redest Du? Nix von mitgekriegt; daher die Frage.
Es gibt Leute, die halten Nonsens für Unfug. Das ist natürlich Nonsens.
Der DTM hat seine hauseigene Internetseite erneuert. Die hier im Forum auf der Startseite hinterlegten Links zur Weiterleitung auf die DTM-Seite (z. B. DTM Abflug) funktionieren daher nicht mehr...
Stimmt! Leider sieht die Website m.E. jetzt aus, als sei sie von einem Azubi gestaltet worden.. Professionelles Webdesign geht irgendwie anders..... Möge ein jeder darüber denken, wie er / sie mag. Mir gefällt die Gestaltung der Seite nicht.
Es gibt Leute, die halten Nonsens für Unfug. Das ist natürlich Nonsens.
Dieser Beitrag verstößt gegen die Netiquette des Forums oder ist sprachlich/stilistisch so schlecht, dass man die Aussage kaum versteht.
Dieser Beitrag enthielt Fotos oder Artikel, an denen der Ersteller nicht die Rechte besitzt.
Dieser Beitrag enthält unerwünschte Werbung.
{[userwarning_empty_error]}
Es wird der oben genannte Grund verwendet. Klicken Sie hier, um den Inhalt der privaten Nachricht anzupassen
Legen Sie hier den Inhalt der PN-Benachrichtigung fest.
Hinweis: Dieses Mitglied wurde bereits 1 Mal verwarnt. Bei einer weiteren Verwarnung wird das Mitglied automatisch gesperrt.
Foren Spende
Hallo !
Wir hoffen, dass dir unser Forum gefällt und du dich hier genauso wohlfühlst wie wir.
Wenn du uns bei der Erhaltung des Forums unterstützen möchtest, kannst du mit Hilfe einer kleinen Spende dazu beitragen,
den weiteren Betrieb zu finanzieren.
Das Forum zur Luftfahrt in NRW und darüber hinaus
NRW-Luftfahrt-Chat
0
NRW-Luftfahrt-Forum
Thema drucken
11.03.2025 17:14
Antworten
