Das hatten wir hier ganz vergessen! Was soll denn ein neuer besser Chef besser als der alte machen?
Das soll aus Sicht der verbliebenen, unbekehrbaren Befürworter vielleicht so laufen: Man verabschiedet Schustereder wegen angezeigter Erfolglosigkeit! Dann stellt man einen Neuen ein! Die Auswahl dürfte allerdings sehr beschränkt sein. Und behauptet, dass dieser Neue erstmal Zeit brauche die Fehler des Vorgängers auszumerzen. Und da es ja nicht etwa ein Problem mit dem Flughafen gäbe, sondern der ausbleibende Erfolg wohl eher dem bisherigen Management zuzuschreiben sei, möge man doch die bitte den Termin der Rückstufungsprüfung um ein paar Jahre verschieben... So stellt es sich zumindest die lokale SPD vor. Kann mir kaum vorstellen, dass in der Landespolitik auch so gedacht wird. Dort wäre man wahrscheinlich glücklicher, wenn man das Mühlrad Kassel-Calden endlich vom Hals hätte. Die Striemen im Nacken der hessischen Landesregierung sind unübersehbar! Nachdem es jedoch schon so bunt getrieben wurde mit Prognosen, Personal und Passagierzahlen ist so eine Tollhausgeschichte auch noch denkbar. Allerdings müsste man bei noch verbliebenem gesunden Menschenverstand dann eigentlich mit einem Amtsenthebungsverfahren gegen den Aufsichtsrat vorgehen. Soweit wird es nicht kommen. Mein Gefühl sagt mir, dass in Wiesbaden schon ein Beschluss zur Aufgabenreduzierung von Calden in der Schublade liegt.
Wenn so über einen heimischen Flughafen gespottet werden kann, dann kann man nur sagen: Durchgefallen!
*hust*
Weil ein Schausteller aus Erfurt ein Geschäft auf einem Rummel führt kannst du diese Aussage treffen? Dachte du wolltest eine faire Diskussion führen? By the way: Diese "Attraktion" gibt es bereits seit April 2014, vielleicht bezog sie sich ja auch auf BER?
Dieses Karussell hat sich ganz sicher auf BER ursprünglich bezogen. Der Artikel zeigt aber, dass der Karussellinhaber immer wieder auf Kassel-Calden in dem Zusammenhang angesprochen wird. Und der Artikel selbst versteckt den Spott nicht. Dieses Faktum habe ich dargestellt und darauf bezog sich mein Kommentar., dass Calden von der eigenen Bevölkerung nicht angenommen wurde. Was ist daran unfair?
Wenn so über einen heimischen Flughafen gespottet werden kann, dann kann man nur sagen: Durchgefallen!
*hust*
Weil ein Schausteller aus Erfurt ein Geschäft auf einem Rummel führt kannst du diese Aussage treffen? Dachte du wolltest eine faire Diskussion führen? By the way: Diese "Attraktion" gibt es bereits seit April 2014, vielleicht bezog sie sich ja auch auf BER?
Dieses Karussell hat sich ganz sicher auf BER ursprünglich bezogen. Der Artikel zeigt aber, dass der Karussellinhaber immer wieder auf Kassel-Calden in dem Zusammenhang angesprochen wird. Und der Artikel selbst versteckt den Spott nicht. Dieses Faktum habe ich dargestellt und darauf bezog sich mein Kommentar., dass Calden von der eigenen Bevölkerung nicht angenommen wurde. Was ist daran unfair?
Ich wage die These aufzustellen, dass sich das Fahrgeschäft weder auf BER noch auf KSF bezieht. Kleine Kinder fängt man mit sowas, Feuerwehrmann, Pilot, Rennfahrer... das wird wohl eher der Grund sein. Der Artikel wird in den Kommentaren im übrigen durchaus als "schlechter Journalismus" bezeichnet. Dass der KSF nicht angenommen wird und auch hätte nie ausgebaut werden müssen / dürfen, ist denke ich allen klar. Aber jetzt wirklich jeden noch so kleinen Zusammenhang zu suchen ist mehr als lächerlich. Dieser Artikel bringt exakt 0 neue Fakten in die Diskussion, der Schausteller ist jede Woche an einem neuen Ort, rund um Erfurt warscheinlich, dass da auch mal die Region um Kassel dabei sein wird, ist ja jetzt nicht unbedingt eine Meldung wert. Das Geschäft wurde sicher auch nicht gezielt von der Bevölkerung "eingeladen" um Missstände aufzudecken. Es ist einfach ein Fahrgeschäft und das steht in Calden. Und eine Zeitung kann ja schreiben was sie will, darauf auf "Durchgefallen" zu schließen ist auch recht einfach argumentiert.
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #842 Dieses Karussell hat sich ganz sicher auf BER ursprünglich bezogen. Der Artikel zeigt aber, dass der Karussellinhaber immer wieder auf Kassel-Calden in dem Zusammenhang angesprochen wird. Und der Artikel selbst versteckt den Spott nicht. Dieses Faktum habe ich dargestellt und darauf bezog sich mein Kommentar., dass Calden von der eigenen Bevölkerung nicht angenommen wurde. Was ist daran unfair?
Man kann ja bis zur Vergasung darüber diskutieren, ob Kassel nun hätte ausgebaut werden dürfen/sollen oder nicht (Ich wäre ja für "nicht" gewesen, aber nun ist er nun mal da). Aber wenn man mal liest, was die echten Nutzer sagen dann scheint er ja bei den Nordhessen gut anzukommen, z.B. hier in den Kommentaren: https://www.facebook.com/UrlaubFluegeKas...589673277879916 Nun immer wieder zu behaupten die Bevölkerung wolle ihn nicht, ist Quatsch. Kassel hat schlicht ein Angebotsproblem, kein Nachfrageproblem. Über die Ursachen kann man diskutieren, vieles scheint ja auf die Politik zu deuten; der Ausbau war ein politisches Projekt und nun ist eine Partei mit in der Regierung, die grundsätzlich gegen Luftverkehr agiert. Sicherlich scheint der GF auch ein Fehlgriff zu sein, aber dieses ewige Kassel-Bashing - obwohl jede Woche Mitarbeiter von PAD dort arbeiten - nervt. Punkt.
DTM: Deine These muss man wohl als nicht richtig bezeichnen. Schon der erste Kommentar unter dem Artikel klärt auf mit einem Focus-Video.
Auch Deine sonstigen Beobachtungen zu den Kommentaren sind nicht stimmig. Von den insgesamt 14 Kommentaren sind bestenfalls 2-3 kritisch, die anderen zustimmend zum Tenor des ironischen Artikels. Sorry, aber das sind wohl die "Fakten"!
Nicht nur dieser Sachverhalt lässt den Schluss zu, dass der Flughafen als "durchgefallen" zu gelten hat. Noch viel drastisch sind die doch drastisch schlechten Verkehrszahlen, die sogar im monatlichen Vergleich sogar noch schlechter als schon die schon mikroskopischen Mengen von vor zwei Jahren sind. https://www.kassel-airport.aero/de/inhal...#statistik-2016. Der Flughafen ist damit nicht nur bei den Veranstaltern, Airlines und der Wirtschaft, sondern nun auch für mich nachweislich bei der Bevölkerung im Umkreis durchgefallen!
Nachtrag zu Paddel: Mal neutral dazu, dass Du trotz eines anderen erweckten Eindrucks möglicherweise doch (aus welchen Gründen auch immer) ein Kasselfan sein könntest.
In Kassel gab es viel Angebot:
Nach Split, mehrfach nach Teneriffa, nach Gran Canaria, nach Fuerteventura, nach Italien, nach Zypern ... etc. - nur um die mal einige Angebote zu nennen, die man nicht vom Terror betroffene Krisengebiete bezeichnen muss - alle Angebote storniert, abgesagt und nicht weiter geführt, weil nicht nachgefragt! Wer die Fakten auf den Kopf stellen will, macht sich wirklich verdächtig... aber diesen Verdacht habe ich nicht als einziger geäussert!
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #845Nachtrag zu Paddel: Mal neutral dazu, dass Du trotz eines anderen erweckten Eindrucks möglicherweise doch (aus welchen Gründen auch immer) ein Kasselfan sein könntest. In Kassel gab es viel Angebot: Nach Split, mehrfach nach Teneriffa, nach Gran Canaria, nach Fuerteventura, nach Italien, nach Zypern ... etc. - nur um die mal einige Angebote zu nennen, die man nicht vom Terror betroffene Krisengebiete bezeichnen muss - alle Angebote storniert, abgesagt und nicht weiter geführt, weil nicht nachgefragt! Wer die Fakten auf den Kopf stellen will, macht sich wirklich verdächtig... aber diesen Verdacht habe ich nicht als einziger geäussert!
Schon köstlich, dass Du immer gleich Verrat witterst :-) Bei Deinen Angeboten mixt Du munter Sonderreisen und Charter... Italien und Zypen waren Einzelreisen, als solche angeboten und auch durchgeführt - Italien fand bisher jedes Jahr eine Sonderreise statt. Gran Canaria und Fuerte waren ab Kassel gut gebucht, da wurde nix storniert und auch diese wurden durchgeführt. Lediglich auf Teneriffa trifft Dein Kommentar zu, hat niemand verstanden, warum Germania das unbedingt ab Kassel fliegen wollte, dementsprechend war nach vier Umläufen Schluss. Meines Erachtens braucht man bei einer neuen Destination einen etwas längeren Atem, aber den hatte Germania da wohl nicht. In Kassel von viel Angebot zu sprechen geht übrigens gegen Deine sonstigen Aussagen, das es da kaum Angebot gibt ;-)
Über den Unsinn von KSF ist sich wohl jeder anständige Mensch tatsächlich im Klaren. Wir diskutieren hier inzwischen, mit welchen Kosten und unter welchem Status KSF weitergetrieben werden kann. Das diskutieren auch die Medien und andere Foren. Wenn hier Änderung eintritt, kehrt sicher Ruhe ein. Ansonsten kann ich mich nur Highflyer anschliessen! Was hat in Kassel alles nicht geklappt und wurde, wenn es nicht on the fly aus dem Programm genommen wurde, nicht mehr weitergeführt. Die Passagierzahlen in Calden sind nicht deswegen so mickrig, weil der Verkehr von den Grünen behindert wird, sondern weil die Menschen trotz eines in der Vergangenheit mannigfaltigen Angebots, nicht ab Calden fliegen. Du erklärst ja quasi, die Reiseveranstalter, die diesen Winter und nach jetzigem Stand auch nächsten Sommer überhaupt nicht mehr in KSF präsent sind, für unfähig. Du meinst es also besser zu wissen. Und behauptest die Airlines und Veranstalter haben keinen langen Atem und letztlich keine Ahnung von ihrem Geschäft. Solch krude Thesen liest man tatsächlich nur noch auf Sites der KSF Hartgesottener. Die leben irgendwie ganz abgeschottet Nein, die reagieren genau auf die Wünsche ihrer Kunden. Die fliegen nicht ab KSF! Die Menschen in Nordhessen haben offensichtlich neben ganz praktischen Erwägungen gute Instinkte, dass sie sich mit der Nutzung von KSF auf lange Sicht ins eigene Fleisch schneiden würden! Das Image von KSF ist bei der Bevölkerung im Keller. Man muss die Klugheit der Nordhessen, die die fehlgeleitete Politik im Regen stehen lassen, loben. Hier hat man den Verantwortlichen die rote Karte gezeigt. Dabei ist klar: Kassel-Calden hätte tatsächlich genug Potential um PAD dauerhaft auch massiv zu schaden... aber eben definitiv zu wenig um auch nur annähernd erfolgreich zu sein. Deswegen wird von Seiten der Presse, der Bevölkerung und auch von Teilen der Politik und wohl auch von Seiten der Luftfahrt- und Reiseindustrie nicht Ruhe gegeben bis dort eine entsprechende, steuergeldschonende Neuausrichtung eingeleitet ist. Aber uns allen zum Trost: Wir stehen ja kurz vorm Ziel!
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #845Nachtrag zu Paddel: Mal neutral dazu, dass Du trotz eines anderen erweckten Eindrucks möglicherweise doch (aus welchen Gründen auch immer) ein Kasselfan sein könntest. In Kassel gab es viel Angebot: Nach Split, mehrfach nach Teneriffa, nach Gran Canaria, nach Fuerteventura, nach Italien, nach Zypern ... etc. - nur um die mal einige Angebote zu nennen, die man nicht vom Terror betroffene Krisengebiete bezeichnen muss - alle Angebote storniert, abgesagt und nicht weiter geführt, weil nicht nachgefragt! Wer die Fakten auf den Kopf stellen will, macht sich wirklich verdächtig... aber diesen Verdacht habe ich nicht als einziger geäussert!
Schon köstlich, dass Du immer gleich Verrat witterst :-) Bei Deinen Angeboten mixt Du munter Sonderreisen und Charter... Italien und Zypen waren Einzelreisen, als solche angeboten und auch durchgeführt - Italien fand bisher jedes Jahr eine Sonderreise statt. Gran Canaria und Fuerte waren ab Kassel gut gebucht, da wurde nix storniert und auch diese wurden durchgeführt. Lediglich auf Teneriffa trifft Dein Kommentar zu, hat niemand verstanden, warum Germania das unbedingt ab Kassel fliegen wollte, dementsprechend war nach vier Umläufen Schluss. Meines Erachtens braucht man bei einer neuen Destination einen etwas längeren Atem, aber den hatte Germania da wohl nicht. In Kassel von viel Angebot zu sprechen geht übrigens gegen Deine sonstigen Aussagen, das es da kaum Angebot gibt ;-)
Ich spreche doch gar nicht von Verrat ... ich glaube nur nicht, dass Du der Gesinnung bist als der Du Dich hier ausgibst. Wäre ja auch egal, wenn Du die Fakten rund um die stornierten Flüge nicht einfach auf den Kopf stellen wolltest. Das wird leider auch anhand der Richtigstellungen und aufgedeckten Widersprüche von bestpiet deutlich. Diese Richtigstellungen muss ich leider noch ergänzen!
Zypern wurde ganz am Anfang mit der Ankündigung bedient, dass man daraus eine Charterkette entwickeln wollte. Geschenkt! Gran Canaria und Fuerteventura waren jeweils so schlecht gebucht. Die Maschinen waren den Quellen zu Folge oft nur halbleer, dass sie eben nicht mehr aufgelegt wurden. Auch die Charterketten nach Italien und Südengland wurden entweder sofort wieder eingestaubt oder gar nicht erst gestartet - mit zum Teil dann zweifelhaften Begründungen. Auch ja die Skicharterverbindungen sind in den nun insgesamt zwei Winter auch nur insgesamt dreimal gestartet! Die meisten Termine wurden gecancelt. Die Aufzählung ist immer noch nicht komplett! Es ist so klar, dass Deine Aussage kein Bestand hat. Hier noch ein paar Links dazu - nur aus der Lokalpresse von 2013:
Das ging ja dann in den Folgejahren bis heute munter so weiter. Jetzt gibt es weder einen Winter- noch einen Sommerflugplan. Klar, die Germania hat es einfach nicht geschnallt wie man das Geschäft aufzuziehen hat! Alles sehr schlüssig, was Du da von Dir gibst.
Dieser Bürgermeister Hilgen hört nächstes Jahr auf! Er hat im Thema Calden schon einmal totalversagt. Jetzt will er Recht behalten und schwafelt wieder davon, dass der Flughafen wieder Zeit für die weitere Entwicklung brauche. Das ist der Prototyp eines Politikers ohne Anstand und Gewissen. Er steht für die grösste Investitionsruine Nordhessens, mehr übrigens noch als Koch, und macht hier den Unbelehrbaren. Er liess sich schlecht beraten und hält jetzt stur an dem grössten Fehler seiner politischen Laufbahn fest. Die Menschen in Kassel werden so oder so noch bitter an diesem Verhalten zu leiden haben. Auf lange Sicht wird diese Region als Folge dieser schweren Fehler der positiveren Entwicklung im Rest der Republik hinterherlaufen!
Verzweiflung liegt in der Luft! Es wird seit gefühlten Ewigkeiten für den nächsten Sommerflugplan verhandelt - ergebnislos. Germania verabschiedet sich aber nicht ohne Grund von Calden. Es rechnet sich nicht. Jetzt meinen einige Sozen wider jede Vernunft, dass es an Konzepten und Risikoübernahmen seitens des Flughafens fehle. Ganz nach dem Negativvorbild Sigi Gabriel, der nur noch prinzipienlos geworden ist und gegen die Wahrheit argumentieren will um sich und seiner Partei damit zu profilieren.
Damit will man nur ablenken von der eigenen Schuld. Denn es war die nordhessische SPD, die den Ausbau dauernd gefordert hat. Die CDU in Wiesbaden hat dem dann nachgegeben. Die scharz-grüne Regierung ist wohl in der Lage, den Koaltitionsvertrag einzuhalten und den Flughafen nach dem nun wirklich auch objektiv über Jahre nachgewiesenen Misserfolg auch zurückzustufen. Die ewiggestrige SPD will noch mehr Steuermittel ins Nirwana versenken - nur um nicht noch mehr ihr Gesicht zu verlieren. Unglaublich: Nachdem der Markt über Calden entschieden hat, meint die SPD eine Art Staatswirtschaft mit Risikoübernahmen zu Lasten der Steuerzahler weiterzumachen. So ein Versagen führt doch nur zu noch mehr Politikverdrossenheit! http://www.spd-fraktion-hessen.de/meldun...getaeuscht.html
In diesem Topic bitte beachten: Die User Highflyer90, Bestpiet und PapaAlfaDelta sind ein und dieselbe Person und gesperrte Nutzer! Beiträge dieser Mitgliedernamen bitte mit Vorsicht genießen!
Das Forum zur Luftfahrt in NRW und darüber hinaus
NRW-Luftfahrt-Forum
»
Flughafen Paderborn (PAD / EDLP)
»
PAD-Info-Forum
»
Ausbau in Kassel-Calden schadet der ganzen Region!
04.08.2016 23:17 (zuletzt bearbeitet: 04.08.2016 23:28)
NRW-Luftfahrt-Chat
1
Thema drucken
Das Thema wurde geschlossen.. 
