Flyv möchte laut eigener Website im September und Oktober von Montag bis Freitag täglich, im November Montags, Mittwochs und Freitags vom FMO über Mönchengladbach MGL nach Friedrichshafen FDH fliegen. Abgebildetes Fluggerät ist auf der Website eine Tecnam P2012, laut VFT soll aber mit Cessna Caravan geflogen werden. AOC ist bei Flyv (natürlich) nicht vorhanden, ebensowenig ist die durchführende Fluggesellschaft bekannt:
Ryanair hat für die Zeit um Weihnachten und den Jahreswechsel im Winterflugplan 2025/26 einige Zusatzumläufe auf allen Strecken am FMO geladen.
So bekommen STN einen, AGP und ALC je drei und PMI insgesamt fünf zusätzliche Umläufe in der Zeit.
Währenddessen hat Lufthansa den Bedienungsplan für MUC im Winter nochmal aktualisiert. Nun werden die ersten drei Umläufe des Tages durch City Airlines (VL) A319 bedient, der abendliche Abflug erfolgt gemischt von LH selbst mit A320/A321, City Airlines oder Cityline (je A319).
Da inzwischen die ersten Flüge für den Sommerflugplan 2026 freigeschaltet sind, hier mal eine erste vorläufige Übersicht der bisherigen Freischaltungen (Lufthansa lasse ich mal raus, die aktualisieren ja immer später). Bereits in großem Umfang geladen sind natürlich vor allem erstmal die Standards PMI u. AYT.
Eurowings 14/7 PMI (bekanntes Muster, ein Nightstopper und ein Abflug nachmittags)
Ryanair 12/7 PMI
Condor/Marabu 7/7 PMI, allerdings jetzt neu als Nightstopper, Ankunft am FMO 01:05 Uhr, Abflug 04:30 Uhr 3/7 HER
Zitat von aviation-fan im Beitrag #1728Condor/Marabu 7/7 PMI, allerdings jetzt neu als Nightstopper, Ankunft am FMO 01:05 Uhr, Abflug 04:30 Uhr 3/7 HER (Ergänzung: VT 1,3,7)
Neu in den Reservierungssystemen (sichtbar u.a. über Kayak.de) ist jetzt außerdem von Marabu:
Wenn man bedenkt, dass sie fast fertig war und airworthy, die LH das dann aber nach Jahren Arbeit einfach abgebrochen hat... Schade drum... Schön aussehen tut sie. Aber sie hätte mehr gekonnt.
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16.07.2025 16:31
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