Na das ist ja sehr vertrauensvoll!!!

Ich sehe gerade das Green Airline ab September wohl einen neuen Partner für die Flüge GWT gefunden hat.Das ist eine Airline mit dem Iata Code GN . Kennt man diese. ?

War Air Gabon, ansonsten finde ich dazu im Netz gar nichts.

Bis vor kurzem poppte der Hinweis auf, dass bei Flugnummer GN xxx der Carrier noch nicht feststehen würde. Nach den letzten Wochen könnte man fast meinen, dass Green mit den Buchungen ohne bekannten Carrier die Rechnung von (z.Zt.) Chalair begleichen möchte.

Also lassen wir uns mal überlassen.

Für das kommende Wochenende ist nun erneut Chalair, dieses Mal mit einer Beech 1900D, eingetragen.
Für die Wochen danach wird immer noch keine Airline angegeben ("N.N.").

Währenddessen hat airliners.de zwei zugangsbeschränkte Artikel herausgegeben. Ich kann nicht darauf zugreifen, aber bereits die Titel sind nicht ohne:
Nur 52 statt 29.728 Bäume finanziert - Green Airlines trickst bei Werbung mit Aufforstungsprojekt
German Airways fordert bis zu 11,3 Millionen Euro von Green Airlines

Den Artikel zu Germanairways hab ich gelesen.
Es gibt wohl einen Vertrag mit einer garantierten Blockstundenabnahme für 2 Flugzeuge über 6 Monate. Wert 11,3 Mio Euro. Diese will Germanairways einkalgen, wenn bis ende der Woche keine Zusage zur Begleichung der durch green Airlines entstandenen Kosten von 800.000€ erfolgt (u.y. Kosten durch Stationierung von Crew und Flugzeug).
Der Vertrag ist nicht gekündigt, da Germanairways die Flüge wegen nicht gezahlter Flüge ausgesetzt hat.

Hat jemand Informationen wie es jetzt mit Green Airline weitergeht. Kommen die im nächsten Jahr noch einmal zurück. Leichte Zweifel kann man schon haben, weil jetzt Mittarbeiter für den Standort Weeze sucht. Speziell einen Kundendienstmittarbeiter mit eben für diesen neuen Standort Weeze. Bis jetzt wurden Stellen ausgeschrieben mit Standort PAD.

Wollen wir mal gemeinsam die Daumen drücken das die altbekannten Airlines zurück kehren (was sehr gut aussieht) und Green Airlines nach Weeze geht, oder noch besser auf dem Airlinemarkt nicht mehr auftaucht.

Zitat von Maddi94 im Beitrag #158

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Hat jemand Informationen wie es jetzt mit Green Airline weitergeht. Kommen die im nächsten Jahr noch einmal zurück. Leichte Zweifel kann man schon haben, weil jetzt Mittarbeiter für den Standort Weeze sucht. Speziell einen Kundendienstmittarbeiter mit eben für diesen neuen Standort Weeze. Bis jetzt wurden Stellen ausgeschrieben mit Standort PAD.

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Für alle, die noch einmal Businessjet fliegen wollen, steht bei den letzten Umläufen PAD-GWT am 29.10. und 31.10. jetzt ein Phenom 300 zu 129 Euro pro Strecke in der Buchungsmaske.

An diesem Wochenende fliegt wieder North Flying, war allerdings nur ex GWT buchbar und ohne Abflug in PAD am 22.10.

https://www.aerotelegraph.com/green-airl...flotte-aufbauen

Auf der HP der Green Airline hat man von den Sommerflugplan 2022 veröffentlich. Da hat man sich aber etwas vorgenommen und zwar: BER, MUC, HAM, Sylt und Heringsdorf alles ab Weeze und PAD ist noch mit Sylt dabei. Da kann man mal gespannt sein was davon wird.

Wobei PAD neu extern aus GWT bedient werden soll:

Freitags GWT 15:20 - 16:20 PAD 16:50 - 17:50
Sonntags GWT 13:55 - 14:55 PAD 15:35 - 16:35

Bekommen Sie diese Flüge wohl alle in einer Woche geflogen? Weis man zwischenzeitlich wer die ganze Sache auch fliegt und unter welcher Flugnummer. Die GN ist doch sicher nicht endgültig.