da es ja gestern ein paar "Ehrenrunden" über DTM gab, vielleicht noch mal der kurze Hinweis auf den "guten Service" der Lärmgegner...

Die Flugspur von Wizz sieht sehr gut aus, bisschen gekreiselt bevor es weiter ging...ebenso der kurze Überflug der AKNU bevor sie nach Münster abhaute(alles gegen 18Uhr)...
Gegen 21:30 Uhr kann man dann die Spur der AKNU auf dem Weg vom FMO nach MUC sehen...

insgesamt finde ich das Angebot gar nicht mal so schlecht, vor dem Hintergrund das man ja einen anderen Zweck verfolgt...
es werden ja sogar REG, Typ etc... geliefert

Kann mit jemand bitte nochmal erklären, wie das mit den Flugspuren funktioniert? Bin da zu doof zu

oje...nen Türmer Flugspuren erklären...

auf der website der http://www.dfld.de auf Messwerte klicken...danach auf der Deutschlandkarte Dortmund anklicken...dann kommt diese Übersicht bei der Du Datum Messstation etc. auswählen kannst...da gibt es auch den Punkt Flugspuren...nach dieser Auswahl bekommst du die Tagesansicht der Flugspuren...da gibt es dann im oberen rechten Bereich die Möglichkeit von 24h auf 7,5min zu wechseln...danach sollte es dann funktionieren...wenn Du dann über eine schwarze Flugspur mit der Maus gehst werden dir die Daten angezeigt...nach einem Klick auf selbige kommt ein Pop-Up mit weiteren Infos....

hoffe ich habe nichts vergessen...


PS:recht interessant war auch der 13.10 ab 13 Uhr, an diesem Tag zog die D-CACB über DTM etliche Runden...

Danke, Radar ist einfacher

Bei den AB-Anzeigen hat sich ein Fehler eingeschlichen. Als Airlinecode wird DE anstatt AB angegeben. Das ist mir jetzt schon mehrmals aufgefallen.

Hallo
Wie sieht es eigendlich Rechtlich gesehen aus wenn ich so eine Anlage betreibe?
Fernmeldegesetz........?
Gruß
Martin



Sorry hat sich erledigt.
Habe die Antwort bei dem Beitrag über die Flugspuren gefunden.
Leider kann ich die Frage nicht Löschen.