[Habe das nachfolgende mal unter LGW (Tarifverhandlungen) geschrieben.
Vielleicht kann man daraus überschriftsmässig einen aktuellen, allgemeinen LGW-Thread machen?]


Seit dem 1.4.2019 gehört LGW Luftfahrtgesellschaft Walter mbH zu Zeitfracht.

Jetzt gibt es wieder eine aktualisierte Homepage der Dortmunder
(ohne Buchungsmöglichkeiten, da Wetlease-Anbieter):

www.lgw.de

Ich muss zugeben, ich bin skeptisch. Die Zeitfracht will überall mitspielen. Mit WDL und Blueair hat man ja noch 2 Airlines und die Auslastungen auf den eigenwirtschaftlichen Flügen ist nicht so gut.

Die Dashs sollen mittelfristig den LH-Konzern ja verlassen und ob man dann dafür Embraers betreiben darf? Das könnte noch am Einspruch der Gewerkschaften scheitern.

Obwohl 2-3 stationierte 737 (die haben von Classics bis Max) fände ich ganz nett. :)

Was ist eigentlich von der LGW noch in Dortmund? Denke immer gerne an die Do 228 Zeiten zurück.

Gibt es Bernd Walter noch? Konnte im Netz nichts finden...

Nach heute ist ja klar, dass die LGW den Leasingauftrag durch die EW verlieren wird. Damit bricht quasi die komplette Lebensgrundlage der LGW weg. Hoffen wir mal, dass die bestellten Embraer doch noch einen Einsatzort finden. Zur Not sollte man in Eigenverantwortung das Monopol der LH-Gruppe ergänzen:D