Einfach weiter herunter scrollen. Interessant ist auch, das man ab Polen direkt bei denen Buchen kann. Es würde mich nicht wundern, wenn es in ein paar Jahren auch bei uns soweit sein wird.
Die Maschine aus Wien müsste in Paderborn stationiert werden. Die andere, die heute Mittag aus Heraklion kommt müsste in Bremen stationiert sein. Bleibt die Frage was der A320 von Small Planet, der bereits seit ein paar Tagen da ist für eine Aufgabe hat.
Und wenn AYT jetzt nicht mehr von denen angeflogen wird, ist der stationierte A320 dann nicht etwas sehr viel am Platz? Ist da vielleicht noch eine Chance auf andere Flüge, wie Lanzarote, Teneriffa, Alicante etc.?
Sie erfüllt noch einen anderen Zweck. Denn diese Maschine ist auch eine Sicherheitsreserve für das Angebot ab Deutschland (BRE und PAD). Bei einer so kleinen Flotte vor Ort ist so bei einem technischen Ausfall eine schnelle Verfügbarkeit gewährleistet. Das wird aber wohl nicht das Hauptargument sein - denn das wäre auf Dauer eine sehr teure Absicherung. Der Fremdvercharterung dürfte wohl die Hauptrolle spielen. Paderborn hat durch die zentrale Lage in Europa und das Vorhandensein eines entsprechend grossen Hangars und der Maintenance natürlich auch logistische Vorteile für beide Zwecke. Diese Gründe dürften auch bei der Entscheidung der Sea - Air eine Rolle gespielt haben.
Sie erfüllt noch einen anderen Zweck. Denn diese Maschine ist auch eine Sicherheitsreserve für das Angebot ab Deutschland (BRE und PAD). Bei einer so kleinen Flotte vor Ort ist so bei einem technischen Ausfall eine schnelle Verfügbarkeit gewährleistet. Das wird aber wohl nicht das Hauptargument sein - denn das wäre auf Dauer eine sehr teure Absicherung. Der Fremdvercharterung dürfte wohl die Hauptrolle spielen. Paderborn hat durch die zentrale Lage in Europa und das Vorhandensein eines entsprechend grossen Hangars und der Maintenance natürlich auch logistische Vorteile für beide Zwecke. Diese Gründe dürften auch bei der Entscheidung der Sea - Air eine Rolle gespielt haben.
Da möchte ich dir gar nicht widersprechen... Ersetzen wir "keinen Zweck" also durch "fliegt aktuell kein Geld ein" :-)
Sie erfüllt noch einen anderen Zweck. Denn diese Maschine ist auch eine Sicherheitsreserve für das Angebot ab Deutschland (BRE und PAD). Bei einer so kleinen Flotte vor Ort ist so bei einem technischen Ausfall eine schnelle Verfügbarkeit gewährleistet. Das wird aber wohl nicht das Hauptargument sein - denn das wäre auf Dauer eine sehr teure Absicherung. Der Fremdvercharterung dürfte wohl die Hauptrolle spielen. Paderborn hat durch die zentrale Lage in Europa und das Vorhandensein eines entsprechend grossen Hangars und der Maintenance natürlich auch logistische Vorteile für beide Zwecke. Diese Gründe dürften auch bei der Entscheidung der Sea - Air eine Rolle gespielt haben.
Da möchte ich dir gar nicht widersprechen... Ersetzen wir "keine Zweck" also durch "fliegt aktuell kein Geld ein" :-)
Das hört sich so nach Fehlplanung an... Small Planet hat hier eher einen Puffer für eine kurze Zeit. Sie haben sehr anspruchsvolle Auftraggeber und wollen insbesondere zum Start überhaupt kein Risiko eingehen. Insofern verdienen sie mit der Entscheidung und der blossen Stationierung der Maschine doch Geld, aber eben nicht fliegend!
Ich muß sagen: Das klingt alles logisch und zunächst auch recht solide geplant. Was ich jedoch nicht verstehe, ist, warum dann für die BHX Flüge jeweils eine Maschine von extern kommt (Sonntag wieder ex WAW). Das kostet doch nur Geld. Den drei Stunden Umlauf könnte ich doch auch planerisch als Lücke riskieren, zumal beide Maschinen nicht von Small Planet Deutschland sind (die, die in PAD steht und die, die ex WAW kommt), da würde eigentlich nur die Verfügbarkeit von Personal als Erklärung passen. Die Maschine in PAD ist ein reiner Infrastruktur-Ersatz.
Zitat von 123456789 im Beitrag #59Wurde schon auf Facebook veröffentlicht als offizielle Begrüßung der Airline mit Wasserbogen etc....
Ein paar bewegte Bilder dazu und ein kurzes Interview mit Cezanne gab es grad im WDR - Lokalzeit OWL. Informationen, die nicht hinreichend unter uns hier bekannt sind, gab es diesmal nicht.
Das Forum zur Luftfahrt in NRW und darüber hinaus
NRW-Luftfahrt-Chat
2
NRW-Luftfahrt-Forum
Thema drucken
12.05.2016 05:45
Antworten
