Da ich immer wieder zum Thema Air Berlin und Flüge ab DTM angesprochen werde, nehme ich dies als Anlass zur Eröffnung des Themas für Flüge im Sommerflugplan 2013.

Air Berlin:
DTM-PMI ab 22.03.2013 2x täglich:

arrival / departure
10:55h / 11:40h
17:20h / 18:05h

(Quelle: http://www.airberlin.com)

Wie siehts mit dem Gerücht aus der in Dortmund stationierte Flieger der Germanwings geht zum SFP 2013 nach DUS? Hielt das jetzt immer nur für Hirngespinnste, aber laut airliners.de soll ja vielleicht sogar wirklich eine 4U in DUS stationiert werden?!

Gibt es so ein Gerücht mit dem Abzug der 4U-Maschine tatsächlich?

War mir bisher nicht bekannt. Ich muss allerdings zugeben, dass ich bei airliners.de gelesen habe, dass 4U ab nächsten Sommer PMI und SPU ab DUS fliegen soll und dass genau das natürlich ausgerechnet zwei Ziele sind, die ab DTM auch geflogen werden. Muss überhaupt nichts bedeuten, lässt jetzt in Zusammenhang mit dem obigen Gerücht aber schon aufhorchen.

Genau das Aufhorchen hat mich veranlasst mal nachzuhaken

Zitat von dokur

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Wie siehts mit dem Gerücht aus der in Dortmund stationierte Flieger der Germanwings geht zum SFP 2013 nach DUS?

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Aus welcher Richtung kommt denn das Gerücht? Nur so ungefähr?

Bei expedia sind PMI und SPU jedenfalls für den SFP 13 buchbar (in welcher Frequenz habe ich nicht überprüft), was natürlich nichts heißen muss.

Spontanreaktion: Vlt. sollten sich diese tollen EU - Wettbewerbshüter mal mit Airports wie Düsseldorf beschäftigen...

Zitat von Blocksberg

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Zitat von dokur

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Wie siehts mit dem Gerücht aus der in Dortmund stationierte Flieger der Germanwings geht zum SFP 2013 nach DUS?

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Aus welcher Richtung kommt denn das Gerücht? Nur so ungefähr?

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Von einem in CGN arbeitenden Bekannten. Zugegebenermaßen arbeitet er nicht direkt bei 4U und ich hielt das auch für unsinnig. Nur die "News" bei airliners.de zu 4U und DUS haben mich halt daran erinnert und, wie auch aviation-fan, aufhorchen lassen. DAchte nur falls was dran sein sollte, muss es ja noch andere geben, die davon gehört haben. Bei Germanwings konnte ich ja leider auch nur bis März 2013 buchen und nachsehen. Denke in den nächsten Tagen muss ja auch dort der Flugplan zur Buchung frei gegeben werden. Dann wissen wir mehr.

Na Klasse Leute wie soll ich denn nun mit so einem eventuellen Gerücht einschlafen können? Aber was will 4U denn in DUS? Das wäre doch total Quatsch. Man muss glaub ich erstmal abwarten was mit 4 U überhaupt so passiert. Immerhin sind die Palma Flieger ab DTM immer Rappel voll.

Zitat von DTMAirport21

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Aber was will 4U denn in DUS? Das wäre doch total Quatsch.

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Na was sollen sie dort schon wollen? Vermutlich mit niedrigen Produktionskosten günstig für LH produzieren. Das ist doch gerade der Sinn dieses angedachten Direct4U-Konzeptes.

Zitat

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Aber was will 4U denn in DUS?

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Beim Kranich überrascht mich gar nichts mehr. Die haben schon Eurowings eingedampft, dann werden sie es wohl auch mit 4U machen.
Die Regionalflughäfen braucht man gar nicht mehr, wie gefordert, zurückbauen, das passiert von ganz allein. Für Flieger Typ Cessna 152 brauchen wir dann auch keinen Nachtflug mehr.

Ja das war es dann mit Easyjet Bye Bye. 1 Strecke nur noch und das noch extern bedient.

Germanwings schaltet heute Abend den SFP frei, und angekündigt werden "4 Ziele ab Dortmund, z. B. Istanbul, Mallorca oder Split". Also offenbar alles beim Alten und kein Abzug des Fliegers nach DUS.

Na Gott sei Dank und sorry fürs Verrücktmachen.
Das 4. Ziel ist dann MUC?!

Ist jetzt buchbar. Alles wie gehabt, oder?