Diesmal macht man es etwas cleverer - erstmal A320 freigeben und wenn die Updates gelaufen sind wird hochgestuft. Wenns warum auch immer irgendwo hängt gibt wenigstens keine Überbuchungen :-)
Aufgrund der Nachfrage ist man allerdings sehr bestrebt das mit dem A321 hinzukriegen.
Wenn die Nachfrage so hoch ist, weißt du von Bestrebungen Dortmund weiter auszubauen? Kreta oder andere Sonnenziele vielleicht? Alternativ weitere Frequenzen nach PMI? Nachdem FMO spontan was bekommen hat, wächst man vielleicht noch weiter in die Fläche?
Aber ja, erstmal mit nem A320 anzufangen ist nach der Blamage definitiv der richtige Weg 😅
Ich denke man hat sehr wohl das Potential erkannt - gerade auf der PMI Strecke. Ob das ausreicht hier weiter auszubauen wird sich zeigen. Ziele wie Heraklion oder Spilt hört man immer mal wieder - was da dran ist oder ob es vielmals auch der "Wunsch Vater des Gedanken" ist wird sich zeigen. Wichtig finde ich erstmal das Condor als Marke auch in 2027 am Platz sein wird. Alles andere wird sich zeigen.
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13.07.2026 17:01 (zuletzt bearbeitet: 13.07.2026 17:20)
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