- Germania wird im kommenden Sommer zusätzlich zu PMI 2/7 AYT bedienen. - Split bleibt auch nächsten Sommer im Programm - außerdem soll es ab Februar einmal wöchentlich nach LPA und TFS gehen, Buchungen sollen ab dem 01.Oktober möglich sein
Des Weiteren verhandelt man noch über eine Verbindung nach Ägypten im Winter - angesichts der aktuellen Situation wohl unwahrscheinlich.
Mit Germania hat man jetzt natürlich einen relativ zuverlässigen Partner an der Seite. Wenn die dort in Zukunft ein Programm aufziehen, wie sie es derzeit in ERF tun, wird sich das auch auf PAD auswirken.
Das hört sich ja zumindest nach ein paar Ansätzen an. In der Tat hat man mit Germania wohl den einzigen Partner, der sich was traut und auch bei potenziellen Kunden/Partnern Vertrauen genießt, da er zuverlässig fliegt.
Ägypten für den Winter halte ich auch für unwahrscheinlich, das wird doch derzeit eher überall gestrichen. Und selbst wenn man Flüge dorthin ergattern sollte, holt man sich damit meiner Meinung nach die nächsten potenziellen Negativschlagzeilen ins Haus, wenn durch Buchungszurückhaltung wegen der politischen Lage die Maschinen ziemlich leer bleiben und/oder Flüge später gestrichen werden.
Mit regelmäßigen Flügen nach Ägypten im Winter wird es nun doch nichts (wie überraschend). Auch die geplanten Flüge ab Februar auf die Kanaren stehen auf der Kippe.
Das Wintergeschätsmodell hat man sich doch glatt von Paderborn abgeguckt: Hoffen auf Schnee und Umleitungen von anderen Flughäfen
Schon jetzt sind von den gut 47.000 PAX die Mehrheit Piloten,. Will sagen: die allermeisten Flüge finden in 1- 2 Sitzen statt. Einfache Rechnung bei ca. 25.000 Starts oder Landungen. Anders gesagt Es hat etwa nur 22.000 Passagiere bei den kommerziellen Flügen gegeben- lachhaft angesichts der angekündigten zusätzlichen 100.000 PAX! Dieses Jahr müsste es angesichts der geringeren Menge an Flügen sogar noch weniger Passagiere geben
Schöner Jahresgeburtstag auf der HR-Website! Super auch die beiden Filmbeiträge - einer erstklassig satirisch!
Zitat von MAX54 im Beitrag #155Einen schönen Jutesack habe ich noch, dann den Verantwortlichen für den Bau von Calden darein, und dann ?????????????????
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #154Schöner Jahresgeburtstag auf der HR-Website! Super auch die beiden Filmbeiträge - einer erstklassig satirisch!
Apropos "satirisch", auf der Website findet man sogar noch Stellenangebote, und zwar unter der Überschrift "Kassel wächst" () u.a. für einen "Verkehrsleiter vom Dienst". Keine Frage, ist ein anspruchsvoller Job ... wahrscheinlich war der Vorheriger überfordert und hat hingeschmissen
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #154Schon jetzt sind von den gut 47.000 PAX die Mehrheit Piloten. Will sagen: die allermeisten Flüge finden in 1-2 Sitzern statt. Einfache Rechnung bei ca. 25.000 Starts oder Landungen. Anders gesagt Es hat etwa nur 22.000 Passagiere bei den kommerziellen Flügen gegeben - lachhaft angesichts der angekündigten zusätzlichen 100.000 PAX!
Richtig viele Paxe hat es eigentlich nur während der Probebetriebstage gegeben ... dann gab's richtig volle
"Auto auf dem kostenlosen Parkplatz gegenüber dem Empfangsbereich abstellen, 200 Meter zur Empfangshalle laufen, einchecken, durch die Sicherheitskontrolle in die Abflughalle, Ticketkontrolle passieren, eine Treppe hinunter- und anschließend 50 Schritte zum Flieger laufen, Treppe hoch und schon ist man drin."
Dieser Artikel hat mit Journalismus nichts mehr zu tun, sondern ist reine Werbung, die an sich ja okay ist. Das diese aber als "seriöser" Zeitungsartikel dargestellt wird, ist allerunterstes Niveau. Da wurde anscheinend massiv Druck auf diese Zeitung ausgeübt.
Die KSF Artikel im Internet dürften der HNA sehr hohe Klickzahlen bringen. Die HNA macht damit wenigsten wohl ein gutes Geschäft. Der Flughafen ist das liebste Kind einiger Kasseler Politiker. Vermutlich gibt es deswegen immer mal Jubelartikel.
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05.05.2014 13:09 (zuletzt bearbeitet: 05.05.2014 13:11)
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) u.a. für einen "Verkehrsleiter vom Dienst". Keine Frage, ist ein anspruchsvoller Job ... wahrscheinlich war der Vorheriger überfordert und hat hingeschmissen 
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